一种新型路面加筋网技术降低车辙变形，提高路面使用性能的

一种新型路面加筋网技术降低车辙变形，提高路面使用性能的

“白改黑”路面改造工程（即在原混凝土面层上加铺沥青层）引进了“双绞合金属路面加筋网新技术”，即在混凝土面层和沥青面层中间增加了一层“铁丝网”。柏油路面在摊铺机的脚下徐徐而出。虽然路面各项技术参数都可以在设备上精密设置，但现场作业班组依旧不忘人工复核，对每一道工序严加把关。

别小看这层“路面加筋网”，它能使沥青路面具有良好的抗裂性能及抗车辙能力，在有效利用原有公路面层的同时，提高了沥青路面的结构强度，延长了使用寿命，同时达到了降低养护维修费用的目的。和以往的水泥混凝土路面破碎工艺相比，节约成本，降低噪音，施工方便，节能降耗，同时使得施工时间大大缩短。

双绞合金属路面加筋网网技术是指将一种经防腐处理的机编六边形双绞合金属网，设置在病害处治好的水泥混凝土面板与新加铺沥青面层之间，通过利用该金属网面的高模量、高抗拉抗剪强度等物理力学性能以及独特的三维立体结构有效改善沥青面层结构的抗拉抗剪强度，限制集料侧向位移；从而有效延缓路面反射裂缝的传播，降低车辙变形等影响，提高路面使用性能的一种新型路面加筋技术。